I. Yetkazib berish muddati
- Kelib chiqish joyiga, manzilga va transport turiga (okean/havo/quruqlik) bog'liq.
- Ob-havo, bojxona rasmiylashtiruvi yoki qayta yuklash tufayli kechikishlar bo'lishi mumkin bo'lgan taxminiy yetkazib berish vaqti taqdim etilishi mumkin.
- Ekspress havo yuk tashish va ustuvor bojxona rasmiylashtiruvi kabi tezlashtirilgan variantlar mavjud.
- To'lovlar yukning og'irligi, hajmi va manziliga bog'liq. Yetkazib berishning oxirgi muddatlari oldindan tasdiqlanishi kerak; kechiktirilgan buyurtmalar qabul qilinmasligi mumkin.
II. Yuk tashish to'lovlari va narxlari
- Yuk tashish = Asosiy to'lov (haqiqiy og'irlik yoki hajmli og'irlik asosida, qaysi biri kattaroq bo'lsa) + qo'shimcha to'lovlar (yoqilg'i, chekka hududlar uchun to'lovlar va boshqalar).
- Misol: 167 kg deb yuklangan, 1 kubometr hajmli (1 kubometr = 167 kg) 100 kg yuk.
- Umumiy sabablarga quyidagilar kiradi:
• Haqiqiy og'irlik/hajm taxminiy ko'rsatkichdan oshib ketdi
• Uzoq hududlar uchun qo'shimcha to'lovlar
• Mavsumiy yoki tirbandlik uchun qo'shimcha to'lovlar
• Manzil porti to'lovlari
III. Yuk xavfsizligi va istisnolar
- Qadoqlash fotosuratlari va schyot-fakturalar kabi qo'llab-quvvatlovchi hujjatlar talab qilinadi.
- Agar sug'urta qilingan bo'lsa, kompensatsiya sug'urtalovchining shartlariga muvofiq amalga oshiriladi; aks holda, u tashuvchining javobgarlik chegarasi yoki e'lon qilingan qiymatga asoslanadi.
- Tavsiya etiladi: 5 qavatli gofrirovka qilingan karton qutilar, yog'och qutilar yoki paletlangan.
- Mo'rt, suyuq yoki kimyoviy tovarlar xalqaro qadoqlash standartlariga (masalan, BMT sertifikati) javob berish uchun maxsus mustahkamlangan bo'lishi kerak.
- Umumiy sabablar: yo'qolgan hujjatlar, HS kodining mos kelmasligi, nozik tovarlar.
- Biz hujjatlar, tushuntirish xatlari va mahalliy brokerlar bilan muvofiqlashtirishda yordam beramiz.
IV. Qo'shimcha savollar
| Konteyner turi | Ichki o'lchamlar (m) | Hajmi (CBM) | Maksimal yuk (tonna) |
| 20GP | 5.9 × 2.35 × 2.39 | taxminan 33 | taxminan 28 |
| 40GP | 12.03 × 2.35 × 2.39 | taxminan 67 | taxminan 28 |
| 40HC | 12.03 × 2.35 × 2.69 | taxminan 76 | taxminan 28 |
- Ha, BMT raqamiga ega bo'lgan ayrim xavfli yuklarni tashish mumkin.
- Kerakli hujjatlar: MSDS (EN+CN), xavf yorlig'i, BMTning qadoqlash sertifikati. Qadoqlash IMDG (dengiz) yoki IATA (havo) standartlariga javob berishi kerak.
- Lityum batareyalar uchun: MSDS (EN+CN), BMT qadoqlash sertifikati, tasniflash hisoboti va UN38.3 sinov hisoboti.
- Ko'pgina mamlakatlar oxirgi milya yetkazib berish bilan DDU/DDP shartlarini qo'llab-quvvatlaydi.
- Mavjudligi va narxi bojxona siyosati va yetkazib berish manziliga bog'liq.
- Ha, biz yirik mamlakatlarda agentlar yoki tavsiyanomalarni taklif qilamiz.
- Ba'zi manzillar oldindan deklaratsiyani va import litsenziyalari, kelib chiqish sertifikatlari (CO) va COC bilan yordamni qo'llab-quvvatlaydi.
- Biz Shanxay, Guanchjou, Dubay, Rotterdam va boshqa shaharlarda omborxona xizmatlarini taqdim etamiz.
- Xizmatlar saralash, palletlash, qayta qadoqlashni o'z ichiga oladi; B2B dan B2C ga o'tish va loyihaga asoslangan inventarizatsiya uchun mos.
- Eksport hujjatlari quyidagilarni o'z ichiga olishi kerak:
• Inglizcha mahsulot tavsiflari
• HS kodlari
• Miqdor, birlik narxi va umumiy miqdorning izchilligi
• Kelib chiqish deklaratsiyasi (masalan, “Xitoyda ishlab chiqarilgan”)
- Shablonlar yoki tasdiqlash xizmatlari mavjud.
- Odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:
• Yuqori texnologiyali uskunalar (masalan, optika, lazerlar)
• Kimyoviy moddalar, farmatsevtika mahsulotlari, oziq-ovqat qo'shimchalari
• Batareya bilan ishlaydigan buyumlar
• Eksport nazorati ostidagi yoki cheklangan tovarlar
- Halol deklaratsiyalar tavsiya etiladi; biz muvofiqlik bo'yicha maslahatlar bera olamiz.
V. “Bir kunlik tur” bojxona zonasi (eksport-import aylanma yo‘li)
Bojxona mexanizmi bo'lib, unda tovarlar bojxona hududiga "eksport qilinadi" va keyin o'sha kuni ichki bozorga "qayta import qilinadi". Haqiqiy chegaradan o'tish bo'lmasa-da, bu jarayon qonuniy ravishda tan olingan bo'lib, eksport solig'i chegirmalari va import bojlarini kechiktirish imkonini beradi.
A kompaniyasi tovarlarni bojxona zonasiga eksport qiladi va soliq imtiyozini olish uchun ariza beradi. B kompaniyasi xuddi shu tovarlarni zonadan import qiladi va ehtimol soliq kechiktirilishidan foydalanadi. Tovarlar bojxona zonasida qoladi va barcha bojxona protseduralari bir kun ichida yakunlanadi.
• QQSni tezroq qaytarish: Bojxona zonasiga kirishda darhol qaytarish.
• Logistika va soliq xarajatlarining pasayishi: “Gonkongga sayohat” o‘rnini bosadi, vaqt va pulni tejaydi.
• Normativ-huquqiy muvofiqlik: Eksportni qonuniy tekshirish va import solig'ini chegirishni ta'minlaydi.
• Ta'minot zanjiri samaradorligi: Xalqaro yuk tashishda kechikishlarsiz shoshilinch yetkazib berish uchun ideal.
• Yetkazib beruvchi soliqni qaytarish jarayonini tezlashtiradi, xaridor esa soliq to'lovini kechiktiradi.
• Zavod eksport buyurtmalarini bekor qiladi va tovarlarni tegishli ravishda qayta import qilish uchun bojxona to'lovlaridan foydalanadi.
• Haqiqiy savdo tarixi va aniq bojxona deklaratsiyalarini ta'minlash.
• Bojxona zonalari bilan bog'liq operatsiyalar bilan cheklangan.
• To'lovlar va soliq imtiyozlari asosida iqtisodiy samaradorlikni tahlil qiling.